今天甘肅吊車出租公(gong)司講述吊車(che)的穩定性(xing)有哪些?

穩定性是指一臺設(she)備在(zai)某(mou)種(zhong)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)下保持平(ping)衡(heng)的(de)能力。汽車吊車兼(jian)有汽車行駛和起重(zhong)兩(liang)種(zhong)功能，因此(ci)，存在(zai)行駛和起重(zhong)兩(liang)種(zhong)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)的(de)穩定性問題(ti)。

1.行駛穩(wen)定性

行(xing)駛(shi)穩定(ding)(ding)性(xing)是指吊車(che)在(zai)行(xing)駛(shi)狀(zhuang)態下(xia)(xia)，抗傾翻和滑移的能力。失穩可能發(fa)生在(zai)兩(liang)個方(fang)面(mian)上(shang)，或與(yu)行(xing)駛(shi)軌跡平(ping)行(xing)，或與(yu)行(xing)駛(shi)軌跡垂直。這(zhe)兩(liang)種(zhong)狀(zhuang)態下(xia)(xia)的穩定(ding)(ding)性(xing)，我們分別(bie)稱之為縱(zong)向(xiang)行(xing)駛(shi)穩定(ding)(ding)性(xing)和橫(heng)向(xiang)行(xing)駛(shi)穩定(ding)(ding)性(xing)。

（1）縱向行駛穩(wen)定性

當(dang)(dang)汽(qi)車(che)(che)(che)吊車(che)(che)(che)在坡(po)(po)路上行(xing)駛(shi)時，一旦失(shi)穩可(ke)能(neng)出現有兩種情況，一是(shi)當(dang)(dang)其前輪(lun)（轉向(xiang)輪(lun)）的(de)輪(lun)壓(ya)為零時，當(dang)(dang)輪(lun)幾乎懸空，無(wu)法控制行(xing)進方向(xiang)，喪失(shi)操縱性；二是(shi)當(dang)(dang)驅動輪(lun)的(de)輪(lun)壓(ya)太小或附著力不夠(gou)，車(che)(che)(che)輪(lun)打滑(hua)甚至車(che)(che)(che)體(ti)沿坡(po)(po)下滑(hua)。縱向(xiang)行(xing)駛(shi)失(shi)穩的(de)主要原因是(shi)行(xing)駛(shi)道路坡(po)(po)度超過吊車(che)(che)(che)的(de)設計爬坡(po)(po)角度，或路況太滑(hua)。

（2）橫向行駛穩定性

主要(yao)(yao)表現是行(xing)駛中發生(sheng)側(ce)翻或(huo)側(ce)向(xiang)滑移(yi)。主要(yao)(yao)原因(yin)是轉彎速(su)度大(da)、半徑小，產生(sheng)較大(da)離(li)心力(li)，或(huo)在橫坡或(huo)路面傾斜(xie)的(de)道路上行(xing)駛時，速(su)度過快所致。

吊車的穩定性包含這么幾種，如要了解更多，請咨詢甘肅吊車出租廠家。