吊車出現在很多建筑工程中，今天由廣元吊車租賃公司講述吊車桁架(jia)設計(ji)規(gui)范和(he)要求有哪些？

1.　支承夾鉗或(huo)剛性料(liao)耙硬鉤吊(diao)車(che)(che)以及類似吊(diao)車(che)(che)的結構，不宜采用吊(diao)車(che)(che)桁架(jia)和制(zhi)動桁架(jia)。

2.　吊(diao)車梁(liang)(liang)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)加(jia)勁肋(lei)(lei)(lei)的寬度不宜(yi)小于90MM。在(zai)(zai)支座處的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)加(jia)勁肋(lei)(lei)(lei)應在(zai)(zai)腹板(ban)兩(liang)側成對設置，并片與梁(liang)(liang)上下(xia)(xia)翼(yi)(yi)(yi)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)刨平頂緊(jin)。中(zhong)(zhong)間橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)加(jia)勁肋(lei)(lei)(lei)的L端(duan)應與梁(liang)(liang)廠翼(yi)(yi)(yi)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)刨平頂緊(jin)，在(zai)(zai)重級工作制(zhi)(zhi)吊(diao)車梁(liang)(liang)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)間橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)加(jia)勁肋(lei)(lei)(lei)亦就在(zai)(zai)腹板(ban)兩(liang)側成對布置。而中(zhong)(zhong)、輕(qing)級工作制(zhi)(zhi)吊(diao)梁(liang)(liang)則(ze)可單側沒(mei)置或(huo)兩(liang)側錯開沒(mei)置。在(zai)(zai)焊接(jie)吊(diao)車梁(liang)(liang)中(zhong)(zhong)。橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)加(jia)勁肋(lei)(lei)(lei)(含短(duan)加(jia)勁肋(lei)(lei)(lei))不得與受拉翼(yi)(yi)(yi)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)相焊.但可與受壓翼(yi)(yi)(yi)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)焊接(jie)。端(duan)加(jia)勁肋(lei)(lei)(lei)可與梁(liang)(liang)上下(xia)(xia)翼(yi)(yi)(yi)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)相焊、中(zhong)(zhong)間橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)加(jia)勁肋(lei)(lei)(lei)的下(xia)(xia)端(duan)宜(yi)在(zai)(zai)距(ju)受拉下(xia)(xia)翼(yi)(yi)(yi)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)50-100MM處斷(duan)(duan)斷(duan)(duan)開，其與腹板(ban)的連接(jie)焊縫不宜(yi)在(zai)(zai)肋(lei)(lei)(lei)卜端(duan)起落弧。當吊(diao)車梁(liang)(liang)受拉翼(yi)(yi)(yi)緣(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(或(huo)吊(diao)車桁架下(xia)(xia)弦(xian))與支撐相連時不宜(yi)采用焊接(jie)。

3.　重級工(gong)作制(zhi)吊車梁中(zhong)，上(shang)翼緣與柱或制(zhi)動(dong)銜架傳遞(di)水平力的連接(jie)宜(yi)采(cai)用高強(qiang)(qiang)度(du)螺栓的摩擦型(xing)連接(jie)，而卜翼緣與制(zhi)動(dong)梁的連接(jie)，可采(cai)用高強(qiang)(qiang)度(du)螺栓摩擦型(xing)連接(jie)或焊縫(feng)連接(jie)。

4.　重級工作制吊(diao)車梁的(de)(de)受拉翼緣(yuan)板(或吊(diao)車拓(tuo)架(jia)的(de)(de)受拉弦(xian)桿)邊緣(yuan)，宜為軋制邊或自動氣割(ge)邊，當(dang)用手工割(ge)或剪切機(ji)切割(ge)時(shi)，應沿全長刨邊。

5.　當吊車(che)桁架(jia)和重(zhong)級工作制(zhi)吊車(che)梁跨(kua)度(du)等(deng)于或(huo)大于12M，或(huo)輕、中級工作制(zhi)吊車(che)梁跨(kua)度(du)等(deng)于或(huo)大于18M時，宜(yi)設置輔助桁架(jia)和下(xia)(xia)翼緣(下(xia)(xia)弦)水平支(zhi)撐(cheng)系(xi)統。當設置垂直支(zhi)撐(cheng)時，其位置不宜(yi)在吊乍梁或(huo)吊車(che)衍架(jia)豎(shu)向撓度(du)較大處。對吊車(che)桁架(jia)，應(ying)采取(qu)構造措施(shi)，以(yi)防止其上弦因(yin)軌道偏心而扭轉。

6.　直接鋪設(she)軌道的吊(diao)車(che)衍架(jia)上弦.其構造要求應與連續吊(diao)車(che)梁相同。

7.　吊(diao)車(che)(che)鋼(gang)軌的接頭(tou)構造應(ying)保證(zheng)車(che)(che)輪平穩通過。當采用焊接長軌且用壓(ya)板與吊(diao)車(che)(che)梁連接時，壓(ya)板與鋼(gang)軌間(jian)應(ying)留有(you)一定空隙(約1MM)、以使鋼(gang)軌受溫度作用后有(you)縱向伸縮的可(ke)能。

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