吊車出現在很多建筑工(gong)程中，今天由(you)甘肅吊車出租公司講(jiang)述吊車(che)桁(heng)架設計(ji)規范和要求有哪些？

1.　支(zhi)承夾鉗(qian)或剛性料耙(pa)硬鉤吊(diao)車以及類似吊(diao)車的結(jie)構，不(bu)宜采用吊(diao)車桁架(jia)和制(zhi)動桁架(jia)。

2.　吊車(che)梁(liang)(liang)(liang)(liang)橫(heng)(heng)(heng)向加(jia)(jia)(jia)勁(jing)(jing)(jing)(jing)肋(lei)(lei)(lei)的(de)(de)(de)寬度不(bu)宜小于90MM。在支(zhi)座處(chu)的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)(heng)向加(jia)(jia)(jia)勁(jing)(jing)(jing)(jing)肋(lei)(lei)(lei)應在腹板兩(liang)側(ce)成對設置(zhi)，并片(pian)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上下翼緣刨平(ping)頂(ding)(ding)緊。中(zhong)(zhong)間橫(heng)(heng)(heng)向加(jia)(jia)(jia)勁(jing)(jing)(jing)(jing)肋(lei)(lei)(lei)的(de)(de)(de)L端應與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)廠翼緣刨平(ping)頂(ding)(ding)緊，在重級工作制吊車(che)梁(liang)(liang)(liang)(liang)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)間橫(heng)(heng)(heng)向加(jia)(jia)(jia)勁(jing)(jing)(jing)(jing)肋(lei)(lei)(lei)亦(yi)就在腹板兩(liang)側(ce)成對布置(zhi)。而(er)中(zhong)(zhong)、輕級工作制吊梁(liang)(liang)(liang)(liang)則(ze)可單側(ce)沒置(zhi)或(huo)兩(liang)側(ce)錯開(kai)沒置(zhi)。在焊(han)(han)接吊車(che)梁(liang)(liang)(liang)(liang)中(zhong)(zhong)。橫(heng)(heng)(heng)向加(jia)(jia)(jia)勁(jing)(jing)(jing)(jing)肋(lei)(lei)(lei)(含短(duan)加(jia)(jia)(jia)勁(jing)(jing)(jing)(jing)肋(lei)(lei)(lei))不(bu)得與(yu)受(shou)拉(la)翼緣相焊(han)(han).但(dan)可與(yu)受(shou)壓翼緣焊(han)(han)接。端加(jia)(jia)(jia)勁(jing)(jing)(jing)(jing)肋(lei)(lei)(lei)可與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)上下翼緣相焊(han)(han)、中(zhong)(zhong)間橫(heng)(heng)(heng)向加(jia)(jia)(jia)勁(jing)(jing)(jing)(jing)肋(lei)(lei)(lei)的(de)(de)(de)下端宜在距受(shou)拉(la)下翼緣50-100MM處(chu)斷斷開(kai)，其與(yu)腹板的(de)(de)(de)連(lian)接焊(han)(han)縫不(bu)宜在肋(lei)(lei)(lei)卜端起落弧(hu)。當吊車(che)梁(liang)(liang)(liang)(liang)受(shou)拉(la)翼緣(或(huo)吊車(che)桁架(jia)下弦)與(yu)支(zhi)撐(cheng)相連(lian)時不(bu)宜采用焊(han)(han)接。

3.　重級工作制吊(diao)車梁(liang)中，上翼(yi)緣(yuan)(yuan)與(yu)柱或制動銜(xian)架傳遞水平力的連(lian)接宜(yi)采用高(gao)強(qiang)度(du)螺(luo)(luo)栓的摩(mo)擦型連(lian)接，而卜(bu)翼(yi)緣(yuan)(yuan)與(yu)制動梁(liang)的連(lian)接，可(ke)采用高(gao)強(qiang)度(du)螺(luo)(luo)栓摩(mo)擦型連(lian)接或焊縫連(lian)接。

4.　重級(ji)工(gong)作制(zhi)吊(diao)車(che)梁(liang)的(de)受(shou)拉(la)翼緣(yuan)板(ban)(或吊(diao)車(che)拓架的(de)受(shou)拉(la)弦桿)邊(bian)緣(yuan)，宜為軋(ya)制(zhi)邊(bian)或自動氣割邊(bian)，當用手工(gong)割或剪(jian)切機切割時，應沿全長刨(bao)邊(bian)。

5.　當吊(diao)車(che)(che)桁架和重級工作制(zhi)吊(diao)車(che)(che)梁跨度(du)等于或大(da)于12M，或輕、中級工作制(zhi)吊(diao)車(che)(che)梁跨度(du)等于或大(da)于18M時，宜設置(zhi)(zhi)輔助桁架和下(xia)翼緣(下(xia)弦(xian))水平支撐(cheng)系統。當設置(zhi)(zhi)垂直(zhi)支撐(cheng)時，其位置(zhi)(zhi)不宜在吊(diao)乍梁或吊(diao)車(che)(che)衍架豎向撓(nao)度(du)較(jiao)大(da)處。對(dui)吊(diao)車(che)(che)桁架，應(ying)采(cai)取構造措施，以防(fang)止其上弦(xian)因(yin)軌道偏心而扭轉。

6.　直接鋪設軌道的(de)吊車衍架(jia)上(shang)弦(xian).其(qi)構造(zao)要求(qiu)應與連續吊車梁相同。

7.　吊車鋼(gang)(gang)軌(gui)的接頭構造應(ying)保證車輪平(ping)穩(wen)通過。當采用焊接長軌(gui)且用壓板與吊車梁(liang)連(lian)接時，壓板與鋼(gang)(gang)軌(gui)間應(ying)留有(you)一定空隙(xi)(約1MM)、以(yi)使鋼(gang)(gang)軌(gui)受溫度作用后(hou)有(you)縱向伸縮的可能(neng)。

吊(diao)車(che)的內(nei)容現在就講到這里了，針對有疑問的，歡迎撥(bo)打電話：15984451628。