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不(bu)(bu)同的機型(xing),回轉液壓馬(ma)達(da)的結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)可(ke)能(neng)有(you)所(suo)不(bu)(bu)同,但大(da)體的結(jie)構(gou)原理(li)有(you)很(hen)多相通之處。在拆卸減速(su)器(qi)前,必須弄(nong)清(qing)減速(su)器(qi)的結(jie)構(gou),不(bu)(bu)可(ke)蠻干。我(wo)們以(yi)QY12A型(xing)汽車(che)(che)吊(diao)車(che)(che)減速(su)器(qi)為例。中速(su)擺線液壓馬(ma)達(da)驅動(dong)(dong)1級NGW行星減速(su)器(qi),將動(dong)(dong)力(li)(li)傳至輸出(chu)小齒(chi)(chi)輪(lun),小齒(chi)(chi)輪(lun)與固定在車(che)(che)架(jia)上(shang)的回轉支承內齒(chi)(chi)圈嚙(nie)合(he)運動(dong)(dong),既(ji)自(zi)轉又公轉,從(cong)而帶動(dong)(dong)吊(diao)車(che)(che)上(shang)車(che)(che)回轉作(zuo)業。回轉機構(gou)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)為多片干式(shi)(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi),當(dang)液壓系統沒有(you)壓力(li)(li)油時處于常(chang)閉狀態;當(dang)液壓系統進入壓力(li)(li)油時,無論哪個機構(gou)工作(zuo),都可(ke)使制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)處于常(chang)開(kai)狀態,機構(gou)可(ke)自(zi)由滑(hua)轉。

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一、拆卸的主要(yao)步驟:

1.卸下(xia)連接液壓(ya)馬(ma)達(da)(da)部(bu)件(jian)與減(jian)速(su)器部(bu)件(jian)的螺母,以(yi)便兩者分離(li)(注意:分離(li)前,現在液壓(ya)馬(ma)達(da)(da)部(bu)件(jian)和減(jian)速(su)器部(bu)件(jian)上做好吻合記號)。把(ba)螺栓旋進液壓(ya)馬(ma)達(da)(da)側分解用螺釘(ding)孔,則可(ke)簡單(dan)分離(li)液壓(ya)馬(ma)達(da)(da)。

2.從齒輪箱上取(qu)下齒圈。注意(yi):取(qu)下環(huan)形齒輪前,應先在這兩個零件上做好吻合記號。把(ba)螺(luo)栓(shuan)旋進環(huan)形齒輪側分(fen)解用螺(luo)釘孔,則可簡單(dan)分(fen)離(li)環(huan)形齒輪。

3.取下六角頭螺栓、油封(feng)蓋(gai)和C形環(huan),然后從(cong)液壓馬達側敲出(chu)輸(shu)出(chu)軸。

4.取(qu)下螺栓和鎖緊墊圈,從(cong)輸(shu)出軸上分(fen)(fen)離(li)行星(xing)齒架;并(bing)取(qu)下止推(tui)墊圈、行星(xing)齒輪、滾針軸承和中樞銷軸。注意:分(fen)(fen)解前(qian),現在輸(shu)出軸和行星(xing)齒架上做好吻(wen)合記(ji)號。

5.處分損傷,否則不(bu)要取下油封(feng)(feng)或滾珠(zhu)軸承、滾珠(zhu)軸承。油封(feng)(feng)取下后不(bu)可再用(yong)。

二、回轉減速器的組(zu)裝。組(zu)裝步驟與拆(chai)卸步驟相反(fan),組(zu)裝時應注意下(xia)列事項:

1.O型密封圈和油(you)封邊緣應(ying)涂(tu)上潤滑脂。

2.油位計(ji)卸下后不(bu)可再用,應(ying)換新(xin)件(jian)。

以(yi)上是(shi)關于(yu)吊車的減速(su)器拆卸的方(fang)法(fa),今(jin)天就(jiu)講述到這里。


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